一般充電地圖可以告訴你充電站在哪裡，實時地圖可以再告訴你「現在有沒有位」。但對準備出發的車主來說，仍然有兩個問題：現時的空位是否穩定？充電費以外，停車場又要多少錢？
EV-BOY 在網頁地圖及手機 App 的充電站詳情加入「EV-BOY 小提示」和泊車資料，將即時空位、近期走勢、歷史使用情況、充電收費及停車場資料放在同一個行程決定之中。
如果你仍未分清慢充、中充、快充、插頭及基本收費方法，可先閱讀 香港電動車充電新手指南。
一張充電站詳情，要回答四個問題
選擇公共充電站時，車主真正想知道的是：
- 現在有沒有位？ 查看各類充電器的即時可用數量。
- 到達時仍有位的機會是否穩定？ 查看 EV-BOY 小提示提供的走勢及歷史背景。
- 整次停留要多少錢？ 同時查看充電費和已配對的泊車費資料。
- 沒有位怎麼辦？ 設定「有空位通知我」或選擇附近後備站點。
EV-BOY 將這些資料分開顯示。即時空位是當下狀態；小提示是輔助判斷；泊車資料用來估算行程成本。三者不應混為同一個「預測」。
EV-BOY Intelligence 是甚麼？
EV-BOY Intelligence 在介面上顯示為「EV-BOY 小提示」。它不是重複顯示目前有幾個空位，而是在資料足夠時，為現時仍有位的香港充電站補充近期及歷史背景。
簡單來說：
- 實時空位回答「而家有冇位」。
- EV-BOY 小提示回答「個位近期穩唔穩定，值唔值得專程過去」。
- 有位通知回答「而家無位，幾時再有位」。
這項功能使用 EV-BOY 已持續記錄的充電站狀態作數據分析，不會因為沒有足夠資料而硬作判斷。
小提示會考慮甚麼？
當資料符合條件時，系統會按充電站及充電類型分析：
- 現時是否只剩少量同類充電位。
- 過去約 30 分鐘空位有沒有減少或明顯下跌。
- 最近是否多次在有位和無位之間轉換。
- 充電站是否剛剛由無位變成有位。
- 相同星期及相近時段的歷史使用情況。
- 該站過往是否經常滿位、變化較大或供應較穩定。
- 快充和中慢充是否呈現不同情況。
例如，一個站點現時仍有快充，但只剩很少空位，而且過去 30 分鐘空位持續減少，EV-BOY 可能提醒你「可以去，但留意變化」，並建議路程較遠時先查看附近後備站點。
如果快充和中慢充的情況不同，小提示亦可以分開說明哪一類風險較高，而不會把兩種充電位混成一個結論。
你可能看到哪些判斷？
小提示會用較容易理解的句子表達，而不是顯示一堆統計名詞。
| 判斷 | 對車主的意思 |
|---|---|
| 目前相對穩陣 | 近期空位狀態較穩定，可按正常行程考慮前往 |
| 可以去，但留意變化 | 現時有位，但空位正在減少、數量偏少或變化較大 |
| 剛開始有位，可先留意 | 充電站最近才由無位變成有位，狀態仍可能再變 |
| 不建議專程前往 | 空位風險較高，路程較遠時應優先考慮其他站點 |
小提示下方會列出實際原因，例如「過去 30 分鐘空位明顯減少」、「最近由無位轉為有位」或「相近時段通常較多人使用」。
手機版會先顯示精簡判斷，車主可展開小提示與停車場資料，再決定是否出發。
為甚麼不是每個站點都有小提示？
EV-BOY 只會在資料足夠、目前狀態適合分析，而且能得出有用判斷時顯示小提示。以下情況可能不會顯示：
- 站點目前已經沒有空位。
- 歷史樣本不足或觀察時間太短。
- 上游資料只提供摘要，未能作可靠判斷。
- 資料來源當時延遲或異常。
- 沒有具體風險或趨勢需要提醒。
- 站點位於香港以外；現階段小提示只用於香港站點。
當系統不能判斷時，隱藏提示比顯示一個看似精確但不可靠的答案更合適。原有的即時空位、充電器列表、收費及導航功能仍會正常使用。
小提示是否等於保證有位？
不是。EV-BOY 小提示是根據目前及歷史數據提供的行程參考，並不是充電位預約或保證。
其他車輛仍可能在你到達前使用充電位，營運商資料亦可能有更新延遲。路程較遠、電量較低或只有一個合適插頭時，應至少準備一個後備站點。
EV-BOY 亦不會在沒有真實路線資料時聲稱「你到達後仍有位」。目前提示不會把估算車程當成已知事實。
泊車資料為甚麼同樣重要？
公共充電多數位於停車場。只比較每度電價格，可能低估整次充電的成本。
例如：
- 充電費較低，但停車場每小時收費較高。
- 充電完成後仍未移車，可能同時產生停車費和逾時費。
- 商場有免費泊車優惠，但要符合指定消費。
- 車輛較高，可能不符合停車場高度限制。
- 停車場只適合月租戶或設有特定進場安排。
因此，新手應比較：
整次停留成本 = 充電費 + 泊車費 + 可能的逾時費
EV-BOY 會顯示哪些泊車資料？
當站點能夠與可靠的停車場資料配對時，充電站詳情可顯示：
- 泊車費： 平日、假日、日泊、夜泊或其他已知收費。
- 泊車優惠： 例如指定消費可享免費泊車。
- 備註： 例如車輛高度限制、最低消費或適用車種。
- 充電站本身的泊車指示： 例如樓層、位置或進場提示。
實際站點顯示示例：除了 EV-BOY 小提示，停車場卡片亦會列出平日及假日時租、指定消費免費泊車時數，以及資料使用提示。截圖中的收費及優惠只反映擷取時資料，出發前仍應以停車場最新公布為準。
在 2026 年 7 月 11 日的 EV-BOY 香港站點快照中，840 個實時公共充電站之中有 578 個站點具備已配對的泊車資料。
不是每個站點都會顯示泊車資料。如果未能可靠配對停車場，EV-BOY 不會用名稱相似但位置不確定的資料填補空白。
泊車收費及優惠亦可能由場地更改，最終以停車場或營辦商現場公布為準。
站點詳情不只顯示地址；插頭制式、快充或中充功率、可用數量及計費方法都應在出發前核對。
如何閱讀充電站詳情？
打開一個站點後，建議由上至下查看：
1. 即時狀態
先看站點是「有空位」還是「無空位」，再查看快充、中慢充各有多少可用。
2. 插頭、功率及收費
確認站點提供的 Type 2、CCS2、CHAdeMO 或 GB/T 是否適合自己的車，並查看充電功率及計費單位。
3. EV-BOY 小提示
如果小提示出現，查看目前判斷及原因。現時有位但空位偏少或正在下降時，不要只因地圖圖釘是綠色便立即出發。
4. 泊車資料及場地備註
將泊車費、優惠、車高限制及充電站位置一併納入行程。對 7kW 或 11kW 中充而言，泊車數小時的成本尤其重要。
5. 通知或導航
有位而且條件合適，可以選擇 Google Maps、Apple Maps 或高德地圖導航。站點已滿則可設定有位通知。
「有空位通知我」如何配合小提示？
如果充電站目前已滿，EV-BOY 不會用 Intelligence 硬作「幾時會有位」的承諾。車主可以按「有空位通知我」，當受監察站點重新出現可用充電位時接收提醒。
在 iOS 或 Android App 使用時，通知可以在你離開地圖後繼續運作。網頁版亦會按裝置及瀏覽器支援情況使用推送或前景監察。
收到通知後，應重新打開站點詳情：
- 確認目前仍然有位。
- 查看 EV-BOY 小提示有沒有新的走勢提醒。
- 再核對充電費及泊車資料。
- 決定前往該站或改用附近後備站點。
站點已滿時可設定「有空位通知我」；收到通知後仍應重新核對即時狀態及小提示。
網頁版和手機 App 有甚麼分別？
EV-BOY 網頁地圖和手機 App 使用同一套站點資料及小提示內容，主要分別是畫面安排及系統功能整合：
- 桌面網頁會把小提示預設展開，方便同時比較地圖及詳情。
- 手機畫面會先顯示精簡判斷，點擊後才展開原因及建議。
- iOS 及 Android App 可配合原生推送，接收受監察站點的有位通知。
- 手機可直接開啟 Google Maps、Apple Maps 或高德地圖導航。
如想了解基本搜尋、篩選及通知操作，可閱讀 EV-BOY 充電站搜尋器使用教學。
一個實際的新手行程例子
假設你準備到商場停留兩小時，附近有兩個站點：
- 站點 A： 距離較近、充電費較便宜，但只剩一個充電位，小提示顯示過去 30 分鐘空位明顯減少。
- 站點 B： 距離稍遠、充電費略高，但有較多可用充電位，近期狀態相對穩定，而且商場提供免費泊車優惠。
如果只看距離和每度電價格，可能會選擇站點 A；加入空位走勢和泊車優惠後，站點 B 反而可能更省時間和總成本。
這正是 EV-BOY Intelligence 和泊車資料想解決的問題：不是代替車主決定，而是把原本分散的行程資料整理在同一個站點詳情中。
使用 EV-BOY 規劃充電的建議流程
- 搜尋目的地附近的充電站。
- 按插頭、速度、即時空位和價格篩選。
- 查看充電器數量、功率及收費。
- 閱讀 EV-BOY 小提示，了解近期變化。
- 查看泊車費、優惠及高度限制。
- 選定一個主要站點和至少一個後備站點。
- 已滿便設定「有空位通知我」；有位才開始導航。
把即時空位、近期變化、充電費和泊車成本核對好，再開啟導航前往主要或後備站點。