揸車入咗十幾廿年油,好自然會用返同一思路去諗叉電呢件事:覺得就算嚟緊嘅Tesla Model 3配合Supercharger V3,5分鐘叉到120公里(對比起而家中電港燈嘅「50kW快速充電站」25-30分鐘先得100公里已經快咗7倍!)都仲麻煩過入油太多。
實情係,撇除科技一路進步,入油同叉電真係完全兩個唔同嘅概念。新型屋苑、商廈、科學園都有大量嘅叉電位,你大可以安心泊好、插電、返工或瞓覺,然後再拎車嘅時候已經有足夠嘅電量,呢方面去睇可以調轉講,揸電車的話連去油站同排隊嘅時間都慳返。
當然,香港大部分人都唔係住村屋有車位拉到電,住樓或者商廈嘅就算有充電位都係三兩個,除咗叉電本身嘅時間,旺區兼繁忙時間的話,由揸車到叉好電,兩三個鐘頭真係閒事(當年嘅科學園Supercharger有5-6架車排隊算係少人等)。
所以喺2019年呢刻,充電站仲需要大量擴張嘅時候,考慮買電動車應該遇到以下幾個情況:
即刻買!唔好諗!
· 私人固定泊位:車位可以拉16A或以上嘅電(業主委員會、物業管理處、 大廈本身電量限制 、保險責任、安裝成本等都要解決),即係每晚8個鐘頭可以叉到100-180公里,足夠每日行程有餘。
· 私人固定泊位:已經有插蘇位。係,就算得個13A三腳插,8個鐘頭到可以叉到60-120公里,真係要新界環島遊兼赤柱來回機場,咪中途搵個快叉補一補囉,你揸咁耐都要屙個尿食個包啦。
Check清楚,安心買:
· 公共停車場:例如科學園三期、部份政府屋苑同政府多層停車場,都有十個以上嘅充電位,可以安心泊過夜。當然最好每晚落去視察下,有幾多叉緊電嘅車同幾多「生人霸死地」嘅汽油車。
· Tesla適用 – 純靠Supercharger:Tesla其中一個屈機嘅地方,就係專用嘅充電網絡,好多新嘅SC場閑閑地都有10個8個充電位,九龍灣富通中心更加有12個SC,視乎閣下嘅工作同作息時間,如果工作或者住得近呢啲點,食個飯或者買完餸就輕鬆叉完。
是但啦算數啦唔煩你啦:
· 泊車唔定點唔定時、作息唔定時、返工唔定點唔定時嘅你,真心唔建議你買電動車住,過多幾年電動車續航遠多,叉電快啲,網絡覆蓋又多啲先諗都唔遲。